28 juillet 2009 par David Nakache | Catégorie Environnement, Politique à Nice.
Les vélos bleus, c’est bien, mais avec des pistes cyclables, ce serait mieux !
Nice a inauguré ses vélos bleus. C’est une très bonne démarche que l’on ne peut que saluer : inciter les particuliers à utiliser un mode de déplacement non polluant et qui, de plus, favorise l’exercice physique.
La mairie a annoncé la livraison de 15 km de pistes cyclables, devant s’ajouter aux 30 km existantes, afin d’atteindre 125 km en 2013. L’objectif est noble, sauf qu’il faut préciser qu’il n’y a pas, actuellement, à Nice, 30 km de pistes cyclables !
En effet, qu’est-ce rouler sur une piste cyclable ? Non, ce n’est pas circuler sur un couloir de bus, se faire klaxonner parce que l’on doit se mettre de côté lorsque celui-ci veut passer et attendre qu’il reparte de son arrêt pour rouler à nouveau…
Une bonne piste cyclable, c’est une voie de circulation réservée aux seuls cyclistes, protégée et séparée physiquement des voies de circulations pour véhicules motorisés et des trottoirs pour piétons.
Chaque station de vélos bleus devrait être reliée à une autre par une piste cyclable digne de ce nom !
Pour plus de détails et des liens avec photos des différentes installations possibles : http://www.securite-routiere.org/infrastructure/cyclables/cyclistes.htm
Je suis parfaitement d’accord avec vous. Faire du vélo, c’est bon pour la santé, mais si c’est pour rouler au milieu des pots d’échappement et risquer sa vie parmi les chauffeurs qui roulent comme s’ils étaient seuls sur la route, mieux vaut rester chez soi. D’ailleurs, laisser rouler sur la route des gens sans aucune notion du code de la route comme c’est le cas de beaucoup, c’est de l’incitation au suicide. Pourquoi ne prend-on pas exemple sur ces nombreux pays qui ont des kilomètres de pistes cyclables complètement protégées des véhicules à moteur ? Il suffirait de bannir les voitures de la Promenade des Anglais, et de séparer le couloir des vélos par des haies. De plus, les vélos bleus, c’était une bonne idée au départ, mais si les personnes de moins de 1,60m, qui ne sont pourtant pas des exceptions, pouvaient en profiter, ce serait mieux. Il s’agit d’une forme de discrimination dont on ne parle pas assez. Eh non, les personnes de moins de 1,60m n’ont pas le droit de profiter des vélos bleus, car ils ne peuvent pas se régler à leur taille. Est-ce bien normal, alors qu’elles paient leurs impôts comme tout le monde ? A l’heure où l’élection de Miss France se prépare pour se dérouler à Nice, veut-on chasser de la Côte d’Azur les personne n’ayant pas une taille de top modèle ? Candidats aux élections, vous parlez du droit des handicapés, du droit des homosexuels, mais les gens de petite taille, pourtant nombreux, n’ont-ils pas eux aussi des droits ?
Exact. Si Sarko est obligé de mettre des talonnettes pour utiliser un vélo bleu, y a discrimination !
Et ceux qui n’ont pas de cartes bleues pepette t’y as pensé?C’est pas un genre de discrimination vis a vis d’eux?Aller jusqu’a la place Massena a pied pour prendre un ticket,vaut mieux habiter pas loin hein.Et ceux qui cumulent pepette t’y as pensé? petits et sans carte bleue……..Finalement vaut mieux avoir une voiture quand on a pas de carte bleue
Merci Luc pour cette réponse qui soulève un réel problème. Je suis tout à fait d’accord au sujet de la carte bleue. Par contre pour la voiture, hors de question ! Si tu ne peux pas y aller en vélo bleu, demande une indemnité à la mairie pour financer l’achat de ton propre vélo et en attendant, vas-y à pied, c’est bon pour la santé à condition de partir du Vieux Nice pour aller dans le Vieux Nice, où l’on est à peu près à l’abri des voitures.
Et puisque l’on parle de voitures, construire la deuxième ligne de Tram le long de la Promenade des Anglais, c’est fantastique aussi bien pour les touristes que pour les Niçois, mais en laissant circuler les voitures collées aux piétons et aux vélos pour bien leur gâcher la promenade au bord de la mer à cause de la pollution, des odeurs et du bruit que cela implique, c’est une très mauvaise idée qui va encore conforter les touristes dans leur idée que c’est mieux ailleurs.
Pour revenir aux vélos bleus, il faut aussi préciser que seuls les possesseurs de téléphones portables peuvent emprunter un vélo bleu, ce qui est également scandaleux en ces temps où beaucoup ont choisi de ne pas en posséder suite aux études scientifiques alarmantes mettant en garde contre les dangers du téléphone portable.
Quatrième discrimination : pourquoi les quartiers de l’Ariane et de Saint-Augustin n’ont-ils pas droit aux vélos bleus ? La mairie ne semble pas considérer que ces deux quartiers appartiennent à la ville de Nice puisqu’ils ne figurent même pas sur leur carte :
http://www.nice.fr/Au-fil-de-l-info/Les-velos-bleus
(plan en pdf à droite)
La morale de cette histoire, c’est : si vous êtes petit, sans téléphone portable ni carte bleue, que vous habitez dans un quartier où beaucoup n’ont pas les moyens d’acheter un vélo et que le vélo bleu vous permettrait de trouver plus facilement un travail en centre-ville, passez votre chemin : la municipalité de Nice a décidé que les vélos bleus ne sont pas faits pour vous.
Ignorer les quartiers dits “sensibles” de Nice est une réelle preuve de discrimination. Ils ne connaîtront ni le Tram, ni les vélos bleus. Ils semblent effectivement exclus de “la mutation vers la modernité” voulue par le Maire de Nice.
M. Estrosi considère-t-il que les habitants de l’Ariane et des Moulins ne sont pas des Niçois à part entière ? Qu’ils ne méritent pas de bénéficier des progrès apportés à la ville ?
Il y a une autre difficulté dans l’organisation et la répartition des vélos bleus, celle-ci d’ordre purement pratique : si l’on veut pousser les Niçois à utiliser les vélos bleus comme mode de locomotion quotidien et ainsi délaisser la voiture ou le bus, il faut qu’ils aient la certitude, en sortant de chez eux le matin, de trouver un vélo bleu disponible à la station pour arriver à temps au travail. J’ai fait l’expérience trois matins de suite : aucun vélo bleu disponible à la première station vers 8h, un ou deux disponibles entre la deuxième et la troisième station mais de façon irrégulière. En fait, rien ne garantit le travailleur de trouver un vélo bleu disponible en allant travailler le matin. Bien sûr, c’est l’été et le début des vélos bleus. Il faudra juger sur la durée. Mais constatons simplement que la capacité actuelle des stations semble insuffisante…
Dans quels pays y a-t-il le moins de vols, de dégradations et de crimes ? Dans les pays riches.
Pourquoi ?
Parce que ceux qui possèdent ce qu’ils désirent n’ont pas besoin de voler. Entourés de biens neufs et propres qu’ils entretiennent avec soin, ils traitent les autres biens de même. Ils sont satisfaits de leur vie, qui leur laisse des temps de loisir, et sont donc détendus et respectueux des autres.
Dans quels pays y a-t-il le plus de vols, de dégradations et de crimes ? Dans les pays pauvres.
Pourquoi ?
Parce que ceux qui ne possèdent rien envient les biens qu’on étale sous leurs yeux et qu’ils ne pourront jamais se payer, même en travaillant dur du matin tôt au soir très tard sans prendre de vacances, car chacun sait que dans nos sociétés ce sont ceux qui accomplissent les travaux les plus pénibles qui sont payés le moins. Ils ont la désagréable impression qu’on les nargue. Leur seule solution pour les posséder, c’est de les voler. S’ils ne peuvent pas les voler, pour se venger de ce qu’ils considèrent comme une injustice, ils les dégradent. Ils vont également s’en prendre à ceux qui possèdent et ne partagent pas. Ils ont la haine parce qu’ils se sentent rejetés et méprisés. La haine engendre le désir de vengeance, le désir de vengeance engendre la violence. Et susciter la violence chez un désespéré qui n’a rien à perdre, ça n’entraîne jamais rien de bon.
Je vous laisse méditer.
J’utilise régulièrement les transports en commun, et à l’annonce de la mise en place des vélos bleus, je me suis réjouie. Pourtant à ce jour je ne les pas utilisés :
- pas de piste cyclable et la circulation me fait peur,
- un accès trop cher pour une utilisation occasionnelle : entre 1/2 h et 1 heure il faut compter 1 €, excusez moi je trouve cela cher pour pédaler !)
- et enfin, en sortant de mon travail (ce point a déjà été évoqué) il n’y a pas de vélo.
Le bus, je l’attends, il est parfois en retard, mais au moins il y en a…
A ce jour, je n’ai donc toujours pas tenté le vélo bleu…
Oui, la sécurité en vélo est un vrai problème : la piste cyclable récemment installée bd Victor Hugo est une véritable catastrophe ! Le cycliste est coincé entre la route et les voitures garées, avec le risque à tout moment de voir une portière s’ouvrir en plein sur la piste : http://www.nicematin.com/ra/nice/207222/nice-le-velo-prend-le-pas-sur-l-auto