Les déclarations :

Barack Obama a inclus la Turquie dans sa tournée européenne. Il a insisté, en marge du sommet de l’OTAN, sur la nécessité d’ancrer la Turquie dans l’Europe. Plus que cela, il a déclaré, devant des parlementaires turques médusés, que les Etats-Unis soutenaient la candidature de la Turquie à l’entrée dans l’Union Européenne.

Nicolas Sarkozy a immédiatement rappelé sont oppostion à l’entrée de la Turquie dans l’Europe : «Je travaille main dans la main avec le président Obama, mais s’agissant de l’Union européenne, c’est aux pays membres de l’Union européenne de décider», a-t-il déclaré. «J’ai toujours été opposé à cette entrée et je le reste. Je crois pouvoir dire qu’une immense majorité des Etats membres (de l’UE) est sur la position de la France».

Vincent Peillon, interrogé dimanche sur la question, a déclaré : “La Turquie a joué un rôle dans les relations avec Israël et les Palestiniens. Elle est en positon de négociation à la fois avec l’Irak et l’Iran. Elle intervient dans la question de l’Afghanistan et du Pakistan. Dire : “A priori, je ne veux pas qu’elle entre”, c’est prendre une très lourde responsabilité historique. Ce propos de Nicolas Sarkozy est irresponsable.”

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Réunion de section public du Parti Socialiste  à Montreuil en région parisienne,le 11 mars 2009 en présence de  Benoit Hamon et Emmanuel Todd .

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Jacques Delors a pris la présidence du comité de soutien à la liste menée par Vincent Peillon :

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/politique/20090320.OBS9832/delors_president_du_comite_de_soutien_de_la_liste_peill.html

Ce jeudi à Marseille, Vincent Peillon et ses colistiers, parmi lesquels Yann Librati, se sont réunis pour préparer la campagne des élections européennes du 7 juin prochain. Le député européen a insisté sur le fait que l’échelon supranational était le plus pertinent pour apporter une réponse à la crise, d’où l’importance d’envoyer le plus de socialistes possible au Parlement Européen.

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… ou comment faire une polémique de pas grand chose. Explications :

Vincent Peillon souhaitait devenir tête de liste aux élections européennes dans sa région actuelle, le Nord-Ouest. Il est finalement tête de liste dans notre région, le Sud-Est. Il a alors déclaré que c’était pour lui un “crève-coeur”, formule malheureuse s’il en est pour séduire son nouvel électorat. Il a ensuite précisé qu’il ne souhaitait pas quitter sa région, mais que, devant partir, la seule région où il souhaitait aller était le Sud-Est…

C’est alors qu’entre en scène notre inestimable maire, Christian Estrosi. Le Figaro rapporte en effet que, “À défaut d’avoir «réussi à trouver en librairie un guide du parachutage», Christian Estrosi a adressé à Vincent Peillon, tête de liste du PS dans la région Sud-Est, un «Guide du routard» pour lui permettre «de découvrir notre si belle région». «J’ai mesuré “la joie intense” qui était la vôtre après l’annonce de votre arrivée en “terre inconnue”, décision que vous avez vous-même qualifiée de “crève-cœur”», écrit le maire UMP de Nice. (…)”

Il aurait aussi ajouté, selon Nice Rendez-vous, « Mme Aubry et les instances dirigeantes du PS ont tout simplement choisi le mépris » (…) « aux élus locaux et responsables de notre région ».

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Au regard des français, l’enjeu des élections européennes, c’est pas la cuisine politique, c’est l’économie et les questions sociales qui en découlent.

L’Europe protège-t-elle, l’Europe évite-t-elle les licenciements, l’Europe maintient-elle ou augmente-t-elle les salaires ?

Nicolas Sarkozy prête 6 milliards d’euros à Peugeot et Renault à condition “qu’ils ne délocalisent pas en Tchéquie”.

Le Président tchèque, président pour 6 mois de l’Union Européenne, s’insurge de ces propos. On menace de retoquer les 6 milliards pour non respect du sacro saint principe de la libre implantation des entreprises en Europe.

Sommet européen oblige, la France déclare ce week-end qu’elle n’est pas protectionniste.

Sur Canal+,Bruno Le  Maire, ministre des affaires européennes déclare sous la pression des journalistes :”Peugeot et Renault sont astreints à une obligation morale pour privilégier l’emploi en France vis-à-vis du gouvernement français. La crise va être très dure et s’ils se retournent vers nous pour de nouveaux financements, nous jugerons aux actes”.

La société SAM à Decazeville est sous traitante de Renault. Les travailleurs vont subir 8 semaines d’arrêt de travail, Renault vient de leur faire savoir que les carters de moteur ne seront plus fondus chez eux mais chez leur sous-traitant en Turquie.

Le Fabricant de pneus “Continental” à Clairoix dans l’Oise a fait renoncer à ses 1200 salariés aux 35 heures l’année dernière. Passage en force pour tout le monde aux 39 heures avec 90 euros nets de rémunération supplémentaire mensuelle.

Aujourd’hui, l’usine est au chômage technique. Le 16 mars doit être annoncée la fermeture définitive de l’entreprise.

J’ai vu aux infos télé, un ouvrier de Continental déclarer :”il délocalise en Tchéquie, le salaire mensuel là bas est de 400 euros. Peut-on vivre ici avec 400 euros”.

La crise ne fait que commencer.

Le libre échange détruit nos emplois, nos services publics et notre économie plus qu’il ne construit.

Les libres échangistes sont des idéologues comme l’étaient les bolchéviques de 1917. (Lire la suite…)

Nicolas Sarkozy en sauveur de l’industrie automobile française et des emplois localisés en France, voilà le conte qu’on nous a vendu dans les médias ces derniers jours.

En échange de l’aide de l’Etat, le président aurait exigé de Renault et de PSA qu’ils maintiennent leurs unités de production sur le territoire national en gelant pendant 5 ans toute délocalisation vers Europe de l’est.

Et bien ce conte est faux.

Vous ne le savez sans doute pas, mais un nouvel accord a été négocié avec la commission de Bruxelles, qui s’est traduit par la capitulation sans conditions de Nicolas Sarkozy.

Dans un communiqué, la commission indique en effet très clairement :

“Les conventions de prêt avec les constructeurs automobiles ne contiendront notamment aucune condition relevant de la localisation de leurs activités ou de l’approvisionnement en priorité auprès de fournisseurs installés en France”.

La commission ajoute même avoir été informée par Paris que les mesures d’aides n’affectaient pas “la liberté des constructeurs de développer leurs activités économiques dans le marché intérieur et notamment n’empêchent pas les constructeurs d’adapter leur production à l’évolution du marché, en révisant si besoin leurs plans stratégiques”.

En d’autres termes, le gouvernement a accepté de verser des milliards d’euros aux constructeurs français sans avoir la possibilité de contrôler la localisation des activités dans le pays.

Le libre-échange intégral euro-libéral l’a encore emporté par KO.
L’Europe de Bruxelles persévère dans la même voie, celle du laisser-faire et du laisser-aller, à l’heure précisément de la crise radicale de ce modèle.
Les politiques économiques ne doivent suivre qu’un seul principe, celui de la libre concurrence. Dans un marché unique aussi divers que l’Europe, où certains pays affichent des coûts de production bien plus bas qu’en France, cela se traduit mécaniquement par des délocalisations, qui ne font que s’accentuer avec la crise.

Ni l’UMP, ni le PS, ni le Modem n’ont jugé bon de dénoncer cet accord de dupes, montrant ainsi leur incapacité à se défaire de vieux réflexes européistes et libre-échangistes.

Une question importante se pose aujourd’hui : Nicolas Sarkozy a-t-il réellement tenté d’imposer son plan à Bruxelles, sans succès, ou savait-il dès le départ qu’il ne serait jamais appliqué ?
Dans la seconde hypothèse, il se serait une nouvelle fois rendu coupable d’une tentative de manipulation de l’opinion publique par enfumage généralisé.

Dans tous les cas, les salariés de l’automobile, et les contribuables qui financent ce plan d’aide, apprécieront.

Les élections européennes auront lieu les 4 et 7 juin prochains. A quatre mois de l’échéance électorale, un point de situation s’impose.

1/ Les candidats :

La liste des candidats du PS a été adoptée hier par le conseil national du parti (189 voix pour, 14 contre et 18 abstentions). Elle sera soumise au vote des militants le 12 mars prochain (ne me demandez pas pourquoi, c’est un mystère… une seule liste, pas d’autre choix possible, si ce n’est un vote blanc). Cette liste est consultable sur le site du parti : http://www.parti-socialiste.fr/

La liste du sud-est sera conduite par Vincent Peillon (photo), avec, en 13ème position, un certain Yann Librati (si si le notre !).

2/ Le programme :

Une première et une réelle avancée : “Il Manifesto”, un programme de base, commun aux 33 partis socialistes, sociaux-démocrates, travaillistes et progressistes européens. Le Manifesto est téléchargeable sur le site du PS.

“Après une concertation ouverte de neuf mois, les 27 dirigeants des partis socialistes et sociaux-démocrates ont adopté en décembre dernier un texte commun exposant leur vision de l’Europe en vue des élections européennes de juin 2009.”

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