Catégories
Réflexion et socialisme

Drapeau rouge: grève des travailleurs du Bvg, avec le soutien des militants du climat

Hier, les travailleurs de la société de transports publics de Berlin, la BVG, étaient en grève. La plupart des métros, tramways et bus ne circulaient pas du début du quart de travail à 3 heures du matin jusqu'à midi.

Et ils n’étaient pas seuls. Hier et aujourd'hui, environ 400 travailleurs du plus grand hôpital de Berlin, la Charité, sont également partis. Ils ont reçu une reconnaissance sans fin pour leurs sacrifices pour lutter contre la pandémie, mais jusqu'à présent, uniquement sous forme d'applaudissements. Ils demandent des augmentations.

Les balayeurs de rue de la société de gestion des déchets, la BSR, se sont mis en grève lundi. La liste s'allongera pour le reste de la semaine.

Une vague de grève traverse-t-elle la ville? Jein (Oui et non). Ces actions font toutes partie de la même grève. Tous ces travailleurs ont le même contrat syndical, la convention collective du secteur public, ou TVöD. le TVöD couvre tous les employés des administrations fédérales et municipales allemandes (employés du Länder avoir un contrat séparé).

le TVöD est renégocié tous les deux ans. Le syndicat ver.di réclame des augmentations de salaire de 4,8% dans tous les domaines, avec au moins 150 euros supplémentaires par mois pour chaque travailleur. À bien des égards, c'est la même procédure que chaque année: les ministres du gouvernement (les employeurs) et les dirigeants syndicaux (représentant les travailleurs) font une grande démonstration de disputes amères. Mais ensuite, il y a exactement trois cycles de négociations, et à la fin du troisième cycle, ils annoncent un compromis, généralement une augmentation de salaire oscillant autour du taux d'inflation. Des dizaines de milliers de travailleurs descendent dans la rue pour exiger plus de respect, mais les chefs syndicaux limitent ces actions à quelques heures chacun. En conséquence, rien ne change beaucoup.

Cette année, cependant, certaines choses sont différentes. Les gens du monde entier remarquent que les travailleurs de la santé ont besoin de meilleurs salaires et de meilleures conditions de travail. Même avant Covid-19, les hôpitaux allemands manquaient dangereusement de personnel. Dans les hôpitaux publics de Berlin, il n’est pas rare qu’une seule infirmière de nuit soit responsable d’un poste entier de 30 patients.

Le personnel non médical – nettoyeurs, cuisiniers, techniciens et autres travailleurs non moins essentiels au fonctionnement d'un hôpital – appelle également au changement. Dans la plupart des hôpitaux de Berlin, ces travailleurs sont externalisés et ont des contrats précaires (c'est pourquoi ils ne sont actuellement pas couverts par le TVöD). Ces travailleurs sont en grève depuis des années, exigeant le même salaire que les autres travailleurs hospitaliers.

Enfin, les 14 500 travailleurs qui assurent le fonctionnement des bus, métros, tramways et ferries du BVG pourraient avoir les pires emplois de la ville. Le problème n’est pas seulement les bas salaires – les quarts de travail très irréguliers font qu’il est presque impossible de mener une vie normale. La prochaine fois que vous vous demandez pourquoi votre chauffeur de bus est si en colère, imaginez qu'il a pu commencer à travailler à 5 heures du matin, travailler pendant cinq heures, puis avoir une «pause» de quatre heures dans l'après-midi, puis travailler quatre heures de plus, seulement pour rentrer à la maison la nuit. Comme je l’ai rapporté lors d’entretiens avec des employés de LPP au fil des ans, l’équipe des médias sociaux de l’entreprise peut constamment souligner qu’elle nous aime, mais elle n’aime pas ses employés.

Les négociations TVöD affectent tous ces travailleurs – y compris les 87 000 travailleurs des entreprises de transport public à travers l'Allemagne. Un groupe qui n'a jamais eu grand-chose à voir avec les luttes syndicales descend dans la rue en signe de solidarité: Fridays for Future.

Vendredi dernier, de jeunes militants ont organisé une grève mondiale pour le climat avec des actions dans plus de 3 000 endroits – y compris un rassemblement social à la porte de Brandebourg. Nous voyons souvent des conflits entre le mouvement climatique et le mouvement ouvrier, alors que les dirigeants syndicaux tentent de protéger les emplois destructeurs de terre dans les mines de charbon ou les usines automobiles. Mais maintenant, les militants du climat expriment leur solidarité avec la grève LPP. Mardi après-midi, Fridays for Future Berlin a organisé une manifestation de vélo pour soutenir les travailleurs des transports et les travailleurs de la santé en grève.

Qu'est-ce que les conditions de travail à la LPP ont à voir avec le climat? Tout. Les transports sont responsables d’environ 20% des émissions de CO2 de l’Allemagne, et les voitures privées en constituent la majeure partie. Les grands constructeurs automobiles promettent des voitures électriques autonomes, comme si leur construction ne consommerait pas d'énormes quantités de ressources et d'énergie. Le fait est que nous avons déjà des véhicules qui dépendent de l’électricité et qui ne nécessitent pas de conducteur individuel – ils sont appelés trains.

L'investissement dans les transports publics est l'un des moyens les plus efficaces de réduire les émissions de CO2. Vous pouvez réduire immédiatement l’empreinte CO2 de Berlin en rendant tous les trajets en LPP gratuits (y compris pour les vélos).

Mais les partis politiques et les grandes entreprises n'offrent rien de tel que le genre de mesures d'urgence dont nous avons besoin pour réduire le changement climatique. Le Parti vert, par exemple, est heureux de parler d'une «urgence climatique» – et en même temps, il tente actuellement de privatiser le S-Bahn. Cela aggraverait inévitablement les transports publics et augmenterait le nombre de voitures dans les rues. Et la même chose est vraie pour Die Linke, malheureusement. Certains militants du Parti de gauche ont exprimé leur soutien aux grèves, ce qui est formidable – mais c'est leur parti qui a imposé des baisses de salaire au LPP et une sous-traitance dans les hôpitaux.

En regardant le climat de la terre, il est facile de se sentir désespéré. Même si le changement climatique est compris depuis des décennies et que les politiciens ont fait de nombreuses promesses solennelles, les émissions de CO2 augmentent d'année en année. Et chaque année, de nouvelles catastrophes – comme les incendies sur la côte ouest des États-Unis – nous montrent à quoi ressemblera l'avenir.

Les politiciens et les capitalistes semblent totalement impuissants à éviter une catastrophe mondiale. Pourtant, il existe un groupe de personnes qui pourrait changer les choses: les travailleurs! Les travailleurs pourraient rendre les transports publics gratuits demain ou arrêter la production de moteurs diesel en une seconde. Tout est une question d’organisation. C’est pourquoi c’est un signe si encourageant que le mouvement pour le climat se tourne vers le mouvement des travailleurs.

Publié pour la première fois le 30 septembre dans Exberliner.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *