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Réflexion et socialisme

Le bateau de sauvetage des réfugiés de Banksy sauve des vies et répand l'espoir

Le 29 août, des centaines de personnes ont été secourues par des navires humanitaires après que des responsables européens ont refusé de les laisser débarquer, malgré les insistance de l'agence des Nations Unies pour les réfugiés et de l'Organisation internationale des migrations.

L'un de ces navires de sauvetage, le MV Louise Michel, a été financé par le graffeur Banksy.

Banksy, de Bristol en Grande-Bretagne, a condamné les nations européennes pour avoir délibérément ignoré les appels de détresse des «non-européens» bloqués pendant des jours au milieu de la mer Méditerranée. Comme il l'a expliqué dans une vidéo Instagram qui se termine par «All Black Lives Matter», il a acheté un navire de la marine française et l'a transformé en canot de sauvetage pour aider les personnes qui fuyaient pour sauver leur vie, mais qui risquaient aussi leur vie en essayant de s'en sortir d'Afrique du Nord. en Europe.

Le navire porte le nom de l'anarchiste français du XIXe siècle. «Comme il s'agit d'un projet féministe, seules les femmes membres d'équipage sont autorisées à parler au nom de Louise Michel», explique son site Internet.

Le bateau est peint en rose vif, avec les illustrations de Banksy illustrant une jeune fille en gilet de sauvetage agrippée à une bouée en forme de cœur. Le yacht à moteur de 31 mètres est plus petit, mais beaucoup plus rapide, que les autres navires de sauvetage humanitaire.

L'équipe de recherche et de sauvetage expérimentée de 10 membres est composée d'activistes antiracistes et antifascistes.

Lea Reisner, infirmière et chef de la première mission de sauvetage, a déclaré que le projet avait été mis en place pour rassembler une variété de luttes pour la justice sociale, y compris pour les droits des femmes et des LGBTIQ, l'égalité raciale, les droits des migrants, l'environnementalisme et les droits des animaux.

Pia Klemp

Bansky a exprimé le désir d'aider aux sauvetages en mer en contactant Pia Klemp, un capitaine de la marine qui, en 2019, a fait face à 20 ans d'emprisonnement pour avoir sauvé des réfugiés.

Elle a souligné l’hypocrisie de la ville en expliquant pourquoi elle avait refusé la tentative du maire de lui décerner la plus haute distinction de la ville pour ses missions héroïques de sauvetage, tout en criminalisant les réfugiés et les militants qui les défendent.

«Madame Hidalgo, vous voulez me décerner une médaille pour mes actes de solidarité en Méditerranée, car nos équipages« travaillent quotidiennement pour sauver les migrants dans des conditions difficiles ». Dans le même temps, vos policiers volent des couvertures aux personnes contraintes de dormir dans la rue, tandis que vous réprimez les manifestations et criminalisez ceux qui défendent les droits des immigrants et des demandeurs d'asile. Vous voulez me remettre une médaille pour des actes auxquels vous vous opposez à l'intérieur de vos frontières. Je suis sûr que vous ne serez pas surpris de me voir refuser votre médaille Grand Vermeil. »

Klemp pense que Banksy a offert son aide en raison de sa politique. "Je ne vois pas le sauvetage en mer comme une action humanitaire, mais comme faisant partie d'un combat antifasciste", a-t-elle déclaré. Le gardien.

«Avec une vitesse de pointe de 27 nœuds, le Louise Michel peut avec un peu de chance devancer les soi-disant garde-côtes libyens avant d'arrêter les bateaux avec les réfugiés et les migrants et de les ramener dans les camps de détention en Libye », a déclaré Klemp.

La Libye est une porte d'entrée connue des personnes fuyant l'Afrique pour l'Europe.

À l'heure actuelle, il y a plus de 636 000 réfugiés et migrants en Libye, selon le projet Missing Migrants de l'Organisation internationale pour les migrations. La Libye, ravagée par la guerre civile, reste une situation dangereuse et désespérée pour les migrants, dont beaucoup ont subi des tortures et des viols systématiques alors qu'ils attendent de traverser la mer dans l'espoir d'atteindre l'Europe.

C'est l'une des routes migratoires les plus meurtrières au monde.

Les garde-côtes libyens ont été accusés d'avoir maltraité des personnes en mer, les vendant parfois à des milices dans les ports libyens.

Plus de 7600 migrants ont été interceptés cette année et renvoyés en Libye. Depuis février 2017, au moins 36000 personnes ont été interceptées par les garde-côtes libyens et renvoyées dans ce pays d'Afrique du Nord. Ceux qui ont survécu à l'épreuve l'ont décrit comme «l'enfer».

MV Louise Michel

Le 18 août, le MV Louise Michel a secrètement mis les voiles depuis le port espagnol de Burriana pour sauver 89 personnes. Il a répondu à un appel de Mayday, sauvant 130 autres personnes sur un canot pneumatique qui fuyait, qui ont failli se noyer. Les migrants étaient en mer depuis des jours, souffrant de brûlures de carburant et d'autres blessures. Ils ont été découverts en train de ramasser de l'eau du bateau avec leurs mains.

Avec plus de 200 personnes à bord et un cadavre, le Louise Michel d'une capacité de 120, ne pouvait pas diriger le navire et était dans une grave urgence. Le 28 août, il a publié un appel de détresse, qui a été ignorée par les autorités italiennes et maltaises.

Le navire Sea-Watch 4, avait secouru 201 personnes et tentait également de trouver un port hôte, mais a décidé d'aider le MV Louise Michel «face à l'absence de réaction» des autorités.

Le collectif de gauche italien Mediterranea, dont l'équipage a été condamné à une amende de 300 000 € l'année dernière et un navire saisi en vertu d'un ordre de sécurité draconien, a déclaré qu'il enverrait un navire de Sicile pour l'aider. Un bateau de patrouille des garde-côtes italiens a finalement été envoyé de Lampedusa et est monté à bord des personnes qui avaient besoin de soins immédiats. Beaucoup étaient des femmes et des enfants.

Traitement cruel

Les tensions ont augmenté en Tunisie alors que les gens luttent pour faire face à la faim et au chômage, qui ont été aggravés par la pandémie COVID-19.

Lampedusa manque d'espace pour mettre en quarantaine un nombre croissant de nouveaux migrants en provenance de Tunisie, et les politiciens de droite continuent d'utiliser le COVID-19 pour inciter au racisme contre les migrants et les réfugiés.

Conformément aux mesures anti-coronavirus de l'Italie, son gouvernement central utilise Lampedusa pour maintenir les migrants en quarantaine pendant 14 jours afin de s'assurer qu'ils n'importent pas le coronavirus. L'installation tenait 10 fois sa capacité.

L’ancien maire de l’île, Giusi Nicolini, a pris une position ferme en faveur des réfugiés. Mais, en 2017, elle a perdu le poste au profit de Toto Martello, de l'extrême droite, de la Ligue nationale, qui a déclaré qu'il «ne supportait pas de voir des migrants envahir partout».

Nicolini a dit au La Stampa journal: «Ils disent que nous sommes envahis [de migrants] à des fins politiques». Elle a critiqué les projets du gouvernement d'envoyer des bateaux en quarantaine sur l'île, citant les avertissements des virologues selon lesquels les isoler dans des centres surpeuplés créerait le terreau idéal pour le virus et constituerait un «choix coûteux et insensé».

Pendant ce temps, Malte, dans la Méditerranée centrale entre la Sicile et l'Afrique du Nord, a ordonné à ses forces armées d'empêcher les migrants d'atteindre ses côtes. En mai, l'armée a pointé ses armes sur 101 migrants dans un bateau, les renvoyant après leur avoir donné du carburant et les coordonnées GPS pour rejoindre l'Italie. Ils ont eu 30 minutes pour quitter les eaux maltaises.

Risquer des vies pour traverser les mers

Alors que la crise économique s'aggrave en Afrique du Nord et que la guerre fait rage en Libye, de plus en plus de personnes tentent la traversée périlleuse de la Méditerranée de l'Afrique et du Moyen-Orient vers l'Europe.

Un nombre indéterminé de personnes sont mortes en mer de faim, de déshydratation ou de noyade. Le 19 août, 45 personnes, dont cinq enfants, sont décédées lorsque le moteur de leur bateau a explosé.

Ces décès traumatiques passent souvent inaperçus, ou rapidement oubliés, car les médias d'entreprise concentrent leur attention sur la promotion du nationalisme et fournissent des «justifications» aux gouvernements pour persécuter les migrants et les réfugiés.

Mais les navires de secours humanitaires, tels que MV Louise Michel, et le soutien d’artistes bien connus tels que Banksy donnent de l’espoir à ceux qui sont en colère contre le meurtre systémique de réfugiés par les élites dirigeantes.

Klemp et son équipage continuent également de faire la lumière sur l'hypocrisie des gouvernements qui prétendent défendre l'égalité raciale tout en adoptant des politiques racistes et anti-immigration.

Claire Faggianelli, militante à bord du MV Louise Michel Raconté Le gardien: «Nous voulons vraiment essayer d’éveiller la conscience de l’Europe et dire:« Regardez, nous vous hurlons dessus depuis des années. Il y a quelque chose qui ne devrait pas se produire aux frontières mêmes de l’Europe, et vous fermez les yeux dessus. Réveillez-vous!'."

MV Louise Michel's La mission et les milliers de morts en mer devraient être un signal d'alarme pour les pays, y compris l'Australie, avec des politiques cruelles contre les réfugiés. Chercher refuge et sécurité dans un autre pays n'est pas un crime: c'est un droit de l'homme. Il devrait y avoir une liberté de mouvement pour tous.

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